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Aug 10, 2023

Processo judicial Ford Power Stroke movido por bombas de combustível defeituosas

Por Brett Foote 2 de janeiro de 2023 6h28 Em maio de 2020, uma ação judicial foi movida alegando que os caminhões Ford Super Duty de 2011 e superiores equipados com o diesel Ford 6.7L V8 Power Stroke foram construídos com

Por Brett Foote

2 de janeiro de 2023 6h28

Em maio de 2020, uma ação judicial foi movida alegando que os caminhões Ford Super Duty 2011 e superiores equipados com o diesel Ford 6.7L V8 Power Stroke foram construídos com bombas de combustível defeituosas - bombas de injeção de combustível de alta pressão Bosch CP4, para ser mais específico, que supostamente não eram capazes de atender às especificações de combustível diesel dos EUA. Em julho passado, outro processo da Ford Power Stroke foi indeferido, embora este caso alegasse que os caminhões afetados foram construídos com dispositivos de redução de emissões. Agora, o diesel Ford Power Stroke é o centro de mais uma batalha legal relacionada – mais uma vez – a bombas de combustível defeituosas, de acordo com a Car Complaints.

Este novo processo afirma que as picapes Ford Super Duty 2011-2017 equipadas com o motor Power Stroke 6.7L que foram alugadas ou compradas na Carolina do Sul também estão equipadas com as bombas de combustível Bosch CP4 mencionadas acima. A Ford supostamente tentou esconder os defeitos conhecidos dessa peça, que podem causar a contaminação do sistema de combustível por lascas de metal.

A ação alega que, devido a um design instável, o contato metal-metal pode ocorrer desde o primeiro dia com essas bombas de combustível específicas, o que leva às aparas de metal. Os demandantes no caso alegam que qualquer óleo diesel pode causar esse problema, mas também aponta para o fato de que o óleo diesel dos EUA é incompatível com esta bomba específica, pois não fornece lubrificação suficiente.

Bombas de combustível defeituosas podem causar todos os tipos de problemas em motores a diesel, desde excesso de combustível até pontas de injetores quebradas, até problemas mais sérios, como pistões derretidos, turbocompressores danificados e até travamento hidráulico, de acordo com o processo. O demandante no caso afirma que os danos causados ​​por essas bombas defeituosas podem custar mais de US$ 10.000 para consertar, e que os proprietários que levarem seus caminhões para a Ford simplesmente receberão exatamente a mesma peça como substituição.

Teremos mais informações sobre este e todos os processos relacionados à Ford em breve, então certifique-se e inscreva-se na Autoridade Ford para obter mais notícias sobre recall da Ford, notícias sobre processos da Ford, notícias sobre o Ford F-Series, notícias sobre o Ford Super Duty e cobertura contínua de notícias sobre a Ford.

Por Brett Foote

Brett perdeu o controle de todos os Fords que possuiu ao longo dos anos e de quanto gastou modificando-os, mas seus recursos atuais incluem um Mustang S550 e um F-150 de 13ª geração.

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