Hot Wheels Unleashed 2: análise turboalimentada

Notícias

LarLar / Notícias / Hot Wheels Unleashed 2: análise turboalimentada

Jul 24, 2023

Hot Wheels Unleashed 2: análise turboalimentada

Os turbocompressores funcionam sugando o ar da atmosfera, comprimindo-o e resfriando-o e, posteriormente, soprando-o nos cilindros para ajudar o motor a queimar combustível em um ritmo mais rápido. Diferente

Os turbocompressores funcionam sugando o ar da atmosfera, comprimindo-o e resfriando-o e, posteriormente, soprando-o nos cilindros para ajudar o motor a queimar combustível em um ritmo mais rápido. Ao contrário dos turboalimentadores, Hot Wheels Unleashed 2: Turbocharged não é uma droga nem sopra, mas é muito legal. Esta sequência do tamanho da palma da mão brilha com gráficos que variam de excelentes a absolutamente notáveis, uma seleção inspirada de ambientes em tamanho real onde bancos se avultam como arranha-céus e skates são tão grandes quanto veleiros, e manuseio acessível e difícil de deriva com alguns novos reviravoltas. No entanto, embora seja certamente um pequeno avanço em relação ao excelente original de 2021, ele introduziu algumas peculiaridades irritantes – como vincos no papelão de uma embalagem blister Super Treasure Hunt.

Assim como o primeiro Hot Wheels Unleashed da Milestone há dois anos, Hot Wheels Unleashed 2 ainda é a antítese das merdas licenciadas e jogadas juntas pelas quais os pais de hoje trabalharam durante nossa própria infância. Sob a marca corporativa, Hot Wheels Unleashed 2 realmente continua sendo um jogo de corrida arcade indubitavelmente descolado, com pistas altamente imaginativas e alguns dos veículos de aparência mais brilhante do gênero.

Os modelos de carros ainda são representações absolutamente incríveis de Hot Wheels da vida real, que parecem essencialmente fotorrealistas na tela. Girando-os nos menus e no modo de foto, eles parecem brinquedos genuínos colocados sob um microscópio; sério, nunca é demais enfatizar o quão inabalavelmente fiéis os modelos da Milestone são às miniaturas reais dos Hot Wheels. As diferenças de textura entre plástico e metal. As linhas tênues deixadas nas peças moldadas por injeção. Os sutis acúmulos de tinta extra nos spoilers cônicos. A diferença de acabamento entre um pneu de plástico rígido brilhante e uma roda de borracha Real Riders. O texto estampado abaixo de cada chassi apresenta o nome do modelo e o ano de produção.

Melhor ainda, a forma como carregam as suas imperfeições faz com que pareçam ainda mais credíveis, desde as impressões digitais do tamanho de uma criança que se revelam em certas superfícies sob a luz certa, até aos arranhões e arranhões que recebem tanto nas corridas de gladiadores como nas corridas de ponta a ponta. em cascalho.

É claro que os jogadores que retornarem saberão que Hot Wheels Unleashed já parecia tão bom. Mais importante ainda, ainda é bom também. Como todos os seus pares de alta velocidade verdadeiramente excelentes, o manuseio típico do freio à deriva do Hot Wheels Unleashed 2 é fácil de aprender, mas difícil de dominar totalmente. Essa profundidade vem por meio de uma camada particularmente sutil de controles aéreos que permitem ajustar a direção e impulsionar o céu como um míssil de cruzeiro fundido, que agora foi aumentado com habilidades de salto duplo e colisão lateral. No entanto, desta vez também vem da sensação distinta dos carros em cada uma das seis classes diferentes.

Como você provavelmente esperaria, cada uma dessas novas classes – Rocket, Balanced, Swift, Drifter, Off-Road e Heavy Duty – traz certas vantagens e desvantagens. O volume adicional dos veículos Heavy Duty os torna melhores para lutar, mas eles rapidamente se endireitam em desvios de baixo ângulo quando perdem muito impulso. Os veículos todo-o-terreno podem circular em terrenos acidentados, como grama e terra, sem complicações, mas não serão os melhores modelos para enfrentar contra-relógios rigorosos. Direi que as diferenças entre Rocket e Balanced, Swift e Drifter, e Off-Road e Heavy Duty nem sempre são especialmente pronunciadas – então, na verdade, tendia a parecer um pouco mais com três classes do que com seis para mim.

O novo sistema de atualização e vantagens torna as coisas um pouco maleáveis ​​– então é possível confundir os limites entre as classes, por exemplo, aumentando as estatísticas de impulso em um carro Drift às custas de alguns de seus pontos de manuseio. Agora você também pode alterar o modo de impulso de tiros únicos e ininterruptos para uma barra que pode ser drenada no ritmo que você quiser (o que é essencial se você quiser um carro que possa segurar em uma derrapagem sem bater constantemente nas paredes laterais sob aceleração incontrolável ).